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O computador de controle de missão VECTOR (VECTOR-MCC) é altamente adequado para projetos que exigem amplos recursos de E/S e/ou gerenciamento de carga útil personalizado.

O VECTOR-MCC permite a segregação correta entre lógicas relacionadas à estabilização e controle e cargas úteis especiais ou gerenciamento de missão. Este procedimento facilita o processo de certificação.
Neste exemplo, o piloto automático VECTOR fornece uma solução de controle de voo robusta e confiável, enquanto o VECTOR-MCC é configurado para gerenciar as cargas úteis. Tanto a Estação de Controle Terrestre (GCS) quanto o VECTOR-MCC recebem o fluxo completo de telemetria relatado pelo piloto automático VECTOR (FCC). Da mesma forma, o VECTOR-MCC envia informações de cada sensor externo que deseja ser exibido no software GCS de volta ao piloto automático em comunicação bidirecional.

O VECTOR-MCC aprimora os já impressionantes recursos de E/S do piloto automático VECTOR, permitindo assim que o usuário aumente ainda mais o número de cargas úteis que podem ser controladas em um UAV avançado. Nesta configuração, a missão é gerenciada como de costume pelo operador do sistema UAV através do GCS, aproveitando o software Visionair GCS para configuração pré-voo, execução da missão e análise pós-voo. O VECTOR-MCC pode gerenciar automaticamente a missão com base nas informações de telemetria recebidas do VECTOR e de quaisquer dispositivos ou cargas conectadas.

O VECTOR-MCC oferece ao usuário flexibilidade para se concentrar em agregar valor ao processo de produção e desenvolver seus próprios drivers para cargas úteis que não são críticas para a segurança de voo e sem o risco de interferir no controle central do UAV.

O software VECTOR-MCC pode ser desenvolvido pelo cliente de forma independente, tendo sua própria auditoria. Isso permite que o usuário desenvolva o código e não precise compartilhar informações confidenciais sobre cargas úteis ou missões com o fabricante da FCC.

O VECTOR-MCC oferece a possibilidade de criar uma arquitetura segregada que facilita o processo de certificação e ajuda a estabelecer os diferentes níveis de DAL na arquitetura. Dessa forma, a segurança de voo é garantida, pois a unidade com funcionalidades FCC é isolada dos recursos de carga útil, reduzindo a probabilidade de falha.