Faw Jiefang Automotive Co., Ltd. Wuxi Diesel Engine Works

Euro III Motor Automotivo Série 4DW
Pesquisa independente e desenvolvimento de projeto de câmara de combustão, dupla de admissão e escape, posição de três orifícios da cabeça do cilindro e outras tecnologias, sistema de admissão e escape de motores diesel, sistema de combustão em nível doméstico líder;

Controle de distribuição opcional sistema ferroviário comum de alta tensão, maior pressão de injeção, maior taxa de atomização, mais combustão completa.
Série EURO III 4DW

Modelo 4DW93-78E3 4DW93-84E3
Tipo 4 cilindros em linha spray em linha turbo-frio bomba ferroviária comum/monômero eletrônico
O furo × viagem (mm) é de 90×100
Válvula/cilindro 2
Deslocamento (L) 2,54
Potência nominal 61 67
Velocidade nominal (r/min) 3000
Potência/velocidade líquida (kW/r/min) 57 62
Torque máximo (Nm) 210 220
Velocidade máxima de torque (r/min) 1900-2100
Consumo de combustível (g/kW.h) ≤ 205
Fumaça (m-1) ≤ 0,8
Decibéis de ruído (A) ≤ 95,5
Conformidade com as Normas de Emissões (TAS) Euro III.
Massa líquida (kg) 250
Comprimento× largura× altura (mm) 725×655×700
Características técnicas

Economia de combustível:

Pesquisa independente e desenvolvimento de projeto de câmara de combustão, dupla de admissão e escape, posição de três orifícios da cabeça do cilindro e outras tecnologias, sistema de admissão e escape de motores diesel, sistema de combustão em nível doméstico líder;

Controle de distribuição opcional sistema ferroviário comum de alta tensão, maior pressão de injeção, maior taxa de atomização, mais combustão completa.

confiável:

Os principais componentes como bloco de cilindro, cabeça de cilindro, virabrequim e haste de conexão são calculados, analisados, otimizados, confiáveis e duráveis pelo CAD/CAE.

confortável:

Utilizando o sistema holandês de teste de vibração LMS, toda a máquina é otimizada para testes de vibração, fornecendo otimização de suporte nvh para conjuntos completos, com baixa vibração e baixo ruído.

Função de cruzeiro opcional para reduzir a intensidade de condução;

Calibração dinâmica precisa, de modo que o veículo mude suavemente;

seguro:

Você pode optar por instalar a detecção de falhas OBD para alertas de falha em tempo real.

Conjunto completo de otimizações:

Utilizando o software austríaco de simulação do sistema de transmissão de energia automotiva AVL para calcular, analisar e comparar, testar e avaliar a correspondência do veículo, a correspondência do veículo é forte e econômica.

Design pessoal:

Controle de distribuição opcional trilho comum, bomba de unidade eletrônica ou bomba mecânica e EGR e outras tecnologias, para atender aos padrões europeus iii de emissão;

Ar condicionado opcional, direção hidráulica, óleo ou frenagem a ar;

Sistema GPS opcional com gerenciamento de veículos, controle em tempo real, segurança do veículo, diagnóstico remoto e outras funções;

Acelerador remoto opcional, limite de velocidade, desligamento secundário, medidor CAN e outras funções.

O escopo da aplicação

5,4 a 6,6 metros de estrada, turismo, ônibus urbanos de passageiros;

Caminhões leves;